城軌管理畢業生一次就業率98%

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3月30日，莞惠城際鐵路正式通車。城市軌道作為快捷便利的綠色交通方式，已成為城市公共交通發展的主流。記者日前走進全市首開城市軌道交通運營管理專業的惠州工程技術學校進行采訪。
投入200萬元建成城軌實訓中心

2011年，惠州工程技術學校看準城市軌道交通進入大發展時期的機遇，率先開設城市軌道交通運營管理專業，成為我市首開這一專業的學校。

惠州工程技術學校工學系主任秦旭明介紹，城市軌道交通運營管理專業主要面向城市地鐵、輕軌等城市軌道交通運營企業和單位，培養具備軌道交通運輸設備運用能力、行車計劃與組織能力、運行調整與行車調度能力、客運組織與服務能力、交通運輸事故與安全突發事件的應急處理能力的軌道交通運輸生產、服務與管理的技能型人才。

“城市軌道交通運營管理專業已開設5個年頭了，剛開始只有1個班，如今發展成5個班的規模。”秦旭明告訴記者，剛開設該專業時就投入200萬元建成城軌實訓中心，并逐年增加設施設備投入，現建有惠州市城軌沙盤、自動售票、門禁、城軌禮儀等實訓室，學生在學校就能完成客運組織、行車組織等的學習。如今，該校的師資力量更加雄厚、實訓設備更加齊全，已成為我市城軌專業辦學條件最優、規模最大的學校。

成為南方鐵路運輸職教集團理事單位

據悉，為辦好這一專業，惠州工程技術學校做足了工作，長期與湖南鐵路科技職業技術學院、廣州鐵路職業技術學院、北京旅游專修學院等多所高職院，在師資培訓、中高職銜接、技能培訓等多方面開展深度合作交流，并組織學生參加高職院“值班員”等技能考證。

記者在采訪中了解到，惠州工程技術學校是南方鐵路運輸職教集團理事單位。該集團是由湖南鐵路科技職業技術學院牽頭，聯合全國多個鐵路運輸類職業院校和南方各鐵路局、各城市軌道交通企業等相關單位組建成立的�；葜莨こ碳夹g學校充分利用南方鐵路運輸職教集團在教科研、校企合作等方面的優勢，不斷提升城市軌道專業的辦學水平和質量。

據介紹，城市軌道交通運營管理專業已成為惠州工程技術學校的精品專業。秦旭明說，城市軌道交通運營管理專業學生畢業后大多從事服務性工作，因此選擇這個專業的學生入學門檻較高，對身高、五官、文化成績都有一定的要求。該專業學生已成為學校禮儀隊、藝術團、志愿者等社團的主要力量。“這個專業的畢業生一次就業率高達98%，工資近6000元。”秦旭明說，城市軌道交通人才已成為市場的香餑餑。

專門成立城軌教研室加強專業建設

記者獲悉，為培養符合企業需要的人才，惠州工程技術學校專門成立城軌教研室加強專業研究和建設，大力加強師資隊伍建設，通過選苗子、引路子、厚底子、架梯子、壓擔子、設臺子，促進教師不斷提高專業技能、教學水平和教研能力，打造了一支結構合理，專業能力強的師資隊伍;對該專業課程設置進行反復論證，形成一套符合社會需求的人才培養方案;大力開展“三合德育”、“111技能競賽”、“學生社團”等活動，形成“師傅進課堂，教師下企業，學生上真崗，校企文化相融合”的辦學特色，培養出一大批具有“理性服從”品質、“程序思維”習慣、“敢于競爭”精神的高素質中職生。